J'ai acheté la moto il y a peu, et lors du chemin de retour (5h), j'ai pu faire connaissance... et connaissance avec ce fichu bruit dont je ne trouve pas la source !
Voici un lien vers 3 petites vidéos pour entendre ce foutu frottement métallique "de tambour de machine à laver" (surtout sur la dernière vidéo !!!!) :
Sachant que :
- Débrayé ou embrayé, aucune différence, le bruit est toujours la.
- S'entend surtout à partir de 40km/h jusqu'au plus bas régime
EDIT : Le soucis vient de l'absence de coulisseau sur le BO. J'ai remplacé la pièce par un bout de barquette en plastique avec du scotch Américain en attendant d'avoir la pièce, ça fait le job !
Également, je fiabilise le véhicule car je compte partir 3 semaine cet été direction la Roumanie par l'Europe centrale, puis retour par le sud :
- Je pense changer le régulateur par un mosfet : avez vous un matériel connu de qualité à me recommander ? Une référence ?
- La pompe a essence est neuve de chez honda, changée juste avant mon achat : est il pertinent de prendre une pompe Facet ? En réserve au cas ou ?
- Ma moto s'essoufle, plus je monte en régime, plus elle s'étouffe, moralité, je n'ai aucune pêche : je vais démonter et nettoyer les carbu, puis régler tout ça et faire les synchro à y être. Voyez vous autre chose ? Problématique liée au CDI (les fameux condos) nécessitant l'achat d'un IGNITEK de chez DEV MOTO (j'habite pas loin en plus) ?
- Béquille centrale : Impossible de mettre la béquille sur centrale, sans devoir m'aider de mon lève moto. Des idées ?
- Contacteur : est il pertinent d'embarquer des relais / contacteurs sur ce type de trip ?
En vous remerciant par avance pour l'aide et le temp accordé à mon petit soucis
