Restauration d'une RD07 de 1993

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Dudu.13
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#26 Message par Dudu.13 » 09 mai 2023, 07:08

il est dommage de passer à la dernière côte directement
après si besoin c'est cuit
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Okkil
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#27 Message par Okkil » 09 mai 2023, 19:05

Question débile peut etre : les cylindres RD04 et RD07 sont les memes ?

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TiTi
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#28 Message par TiTi » 09 mai 2023, 19:25

Oui.

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Marcopolo
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#29 Message par Marcopolo » 09 mai 2023, 20:23

Dudu.13 a écrit : 09 mai 2023, 07:08 il est dommage de passer à la dernière côte directement
après si besoin c'est cuit
Oui c'est toujours dommage dans l'absolu, c'est surtout dommage sur un mono-cylindre car dans sa vie il peut nécessiter plusieurs réalésage (2 voir 3), sur un bi-cylindre un réalésage c'est déjà rare sachant que certains vont jusque 200 000 kms et plus en origine.

Après sur une casse genre serrage effectivement. Je ne ne vois pas trop pourquoi le mécano veut passer en +0.50, il y a des traces profondes sur les cylindres ?
usure ça m'étonnerait de devoir passer en +0.50 ...
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#30 Message par Okkil » 09 mai 2023, 21:00

Pour être précis voici des photos du cylindre arrière qui est vraiment marqué par un arrêt très prolongé je pense.
Fichiers joints
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#31 Message par Okkil » 09 mai 2023, 21:02

Voici des photos du cylindre avant qui est correct il me semble par rapport à l’autre. Le realeseur ne veut pas le faire à 0,25 car il dit qu’il pourra pas ajuster correctement le piston. !!
Fichiers joints
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5F03CBED-D62B-4B8D-A788-BF46D5AE6B19.jpeg

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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#32 Message par Marcopolo » 09 mai 2023, 21:21

Okkil a écrit : 09 mai 2023, 21:00 Pour être précis ...
Pour être précis, il faut faire une métrologie, on ne peut pas te faire un diagnostic fiable à partir d'une photo, et le rectifieur non plus.

Ou alors trouver un ensemble cylindre/piston AR d'occasion en bon état. C'est souvent bien moins onéreux.
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#33 Message par Okkil » 09 mai 2023, 21:54

Marcopolo a écrit : 09 mai 2023, 21:21
Okkil a écrit : 09 mai 2023, 21:00 Pour être précis ...
Pour être précis, il faut faire une métrologie, on ne peut pas te faire un diagnostic fiable à partir d'une photo, et le rectifieur non plus.

Ou alors trouver un ensemble cylindre/piston AR d'occasion en bon état. C'est souvent bien moins onéreux.
Je voulais dire « pour illustrer « je sais bien qu’on ne peut pas juger sur des photos. En tout cas merci de prendre le temps de me répondre.
Je pense effectivement me tourner vers un cylindre d’occasion sachant que j’ai un jeu neuf dé segments

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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#34 Message par Dudu.13 » 10 mai 2023, 22:23

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2163743041.htm
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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#35 Message par Okkil » 11 mai 2023, 13:31

Dudu.13 a écrit : 10 mai 2023, 22:23 J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2163743041.htm
merci pour l'info mais normalement j'ai trouvé ce qu'il me faut... je vous tiendrai informés

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Re: Restauration d'une RD07 de 1993

#36 Message par Okkil » 30 mai 2023, 10:37

Remontage moteur fait avec des cylindres et pistons d’un moteur avec 49000 km. Métrologie faite. RAS. segments neufs, déglaçage. Changements des joints de queue de soupapes avec rodage. Tous les joints neuf / peinture RESTOM spéciale moteur.

Moteur remis dans le cadre. Je vous joins quelques photos. Ça avance.

Quelqu’un aurait le fichier des fonds de compteur pour les refaire ? J’ai possibilité d’en faire réimprimer. Merci
Fichiers joints
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#37 Message par Tony.V » 24 juin 2023, 22:00

C est propre 👍

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