L'opération RD04

[Tartosucre]

En voilà une belle histoire !

Bravo pour le compte-rendu et bravo à l'équipe de choc pour cette remise en état rondement menée !



C'est vrai que la photo du graissage du roulement est quand même un peu limite !

[Bebert]

Attendez la suite...

[Alexxxxandre]

Bon......comment expliquer ..... J'ai glissé chef !


Du coup. ..je crois qu'il va falloir redresser la fourche :/ la roue est impeccable ainsi que tout le reste ! Juste que je dois tourner le guidon pour aller tout droit .....erreur de jeunesse On va dire

[Renaud42]

Sans doute juste à déserrer les vis des Tés de fourche (8 en tout), se placer face à la moto, redresser la fourche, resserrer un petit peu les vis, pomper fortement la fourche, resserrer complètement les vis (pas la peine de forcer ça sert à rien sauf à foirer les filetages dans l'alu).

Aimanté par cette magnifique vallée?

[Paulo01]

Alex tu vas pas commencer ,
c'est le fil de clôture qui la empêcher d'aller rejoindre les vaches
parque la ça descend bien ,
le principal c'est que tu n'es rien, fais comme te conseil Renaud et tous vas rentrer dans l'ordre.
ci t'as besoins fais signe

[Le Jardinier]

T'as du bien galerer pour la sortir de là tout seul

[Paulo01]

C'est vrai que la photo du graissage du roulement est quand même un peu limite !

c'est vrai quand y prétend attention ,
notre Bebert est toujours à l'affût avec sont ...... doit d'une certaine humidité des orifices qui mérite une attention particulière

[Lom2lyon]

Pour La Fourche, pas besoin de desserrer les 8 vis : les 4 du Té inférieur suffisent. Ensuite, tu fais comme à dit Renaud42. Sinon, tu te mets face à un mur, un arbre, assis sur la moto, et tu redresses.
Ce sont les conseils que m'a prodigués notre Maxou, et je les ai appliqués la semaine dernière : ça marche au poil

Tu peux nous en dire un peu plus sur ta glissade ? A première vue, y'a des gravillons plein le chemin...
Sinon, tu n'as rien ?

[Alexxxxandre]

Merci des conseils les gars ! Je vais voir ça Dimanche

En fait, je suis allé faire une piste entre le col de l'Arpetaz et les Aravis conseillée par "Ptitju" qui est juste trop bien !!! Je commence doucement puis au bout de 3 kil de piste me suis senti à l'aise alors je commence à mettre gaz .... Que du bonheur !!!! (Au passage j'adore cette moto c'est juste fou ) bref je roule puis je me dit au bout d'un moment que le paysage vaut le coup aussi.

Quelle bonne idée ! Je regarde les vaches et je vois pas la pierre un peu plus grosse devant qui dévie ma roue avant et hop dans le champ....
Je me relève 1 min après sous l'africa au son des cloches des vaches lol et sent une grosse douleur musculaire toutes les deux secondes ...grosse peur jusqu'à ce que je me rende compte que j'était électrocuté régulièrement par le barbelé à vache qui faisait 2 fois le tour de moi et de la moto

Qui dit vaches, dit ferme, dit tracteur !
hop un petit kilomètre à pied (descente du champ avant pour récupérer la valise ... qqln m'avait dis de pas les prendre en TT ... j'ai pas écoutéééééé ) et je trouve la ferme on a treuillé la bécane tant bien que mal.

Contact ... brooooap.... démarre au quart de tour ! tout marche même pas un phare de cassé ! le sabot à une bosse, la fourche est voilée ...suffisant pour finir les 4KM de piste elle a pas peur l'Africa et puis rentrer à la maison (20 kil) en mode braqué pour aller tout droit

Voila là petite histoire, rien de fou mais j'ai eu ma dose d"adrénaline quand je me suis retrouvé seul sous la moto dans l'alpage ! le début de l'aventure, quelque chose me dit que c'est pas fini !!

Le bonhomme n'a rien hormis un ptit mal de dos et ça c'est le principal

[Alexxxxandre]

Et la photo

[TiTi]

Pour ta fourche tu peux dégrossir sans rien desserrer

Une RD04 par dessus une clôture dans un champ ça va rappeler un truc à quelqu'un..

[Lom2lyon]

Ça va, plus de peur que de mal
Et puis vaut mieux que ça t'arrive à 20 bornes de chez toi, plutôt qu'à 2000
C'est le métier qui rentre
Cool que le carénage n'ait pas ramassé
Pour ton guidon, tu bloque sur la roue sur la droite, et tu tournes le guidon à droite !

Dis donc, comme l'a dit Paulo, t'as rôdé tes pneus ? (la pellicule de paraffine est partie ?)

[Jeanmivd]

Eh ben, Alex
C'est le métier qui rentre? Content que ça se termine sans casse!
Bon redressage et bonne route

[Renaud42]

Faudra quand même faire un petit scanner ou deux pour vérifier que la rate n'a pas été électrococufiée en interne.

Si on ne deserre franchement que les 4 vis du Té du bas, je pense qu'il faut quand même desserrer un peu aussi les 4 vis du Té du haut.
Du coup, on redresse avec la roue avant entre les jambes, ensuite on se met à la place du pilote et on secoue la fourche de droite à gauche et puis ensuite on pompe la fourche plusieurs fois et on resserre toutes les vis.

[TiTi]

Oui mais faut caler la moto sinon ziiiiiiiiiiip les tubes remontent

[Lom2lyon]

Oui mais faut caler la moto sinon ziiiiiiiiiiip les tubes remontent

Voila !

[Le Pat]

Faut rien desserer en haut !
Le tube tournent dans le fourreau

[Alexxxxandre]

Et voilà le travail,

- Sabot réparé à l'africaine - qqles coup de maillet et il est comme neuf
- Clignotant avec teflon et scotch
- Fourche redressée - test sur route aujourd'hui mais ça me semble pas mal !

Merci encore de vos conseils !

[Alexxxxandre]

Je sais pas si c'est très parlant mais c'est déjà bien mieux qu'avant

[Bebert]

bien ouèj !

j'ai oublié de dire suite à ton CR que j'ai apprécié faire la connaissance de mon voisin Franck, sans oublier la visite express de Coma.

[Lom2lyon]

: bien joué Alex !

[Tomaz à Trous]

On voit que ton carenage droit ne plaque pas bien...l'araignée est tordue vers la gauche

[Alexxxxandre]

Je viens de faire le test sur route c'est impec

C'est quoi l'araignée ?

[Bebert]

C'est quoi l'araignée ?

la pièce en tubes de ferraille planquée dans la tête de fourche sur laquelle sont accrochés tous les câbles, les phares, la tête de fourche...

[Alexxxxandre]

Effectivement Tomaz tu as raison il y a un léger décalage de 0.5 Cm je dirai, une astuce pour redresser tout ça ?